TYSKLAND RYKKER PÅ BRINTRØR: DANSKE MÆNGDER BLIVER AFGØRENDE

STAFETTEN: Britta van Boven, CEO, Gasuine Deutschland, som står for at bygge en del af det tyske brintnet, er snart klar med de første 190 kilometer, hvor grøn brint fra Danmark får en nøglerolle.

Mens Danmark arbejder intenst på sin del af det kommende europæiske brintrør, rykker Tyskland nu markant frem. Gasunie Deutschland er klar med de første 190 kilometer – og Danmark bliver en af de vigtigste leverandører af grøn brint til tysk industri.

– Med det store potentiale for havvind bliver Danmark et af Europas vigtigste steder for produktion af grøn brint. Import fra Danmark kommer til at spille en afgørende rolle i at imødekomme det forventede behov, især for energi-intensive sektorer som stål-, raffinaderi-, kemi- og glasindustrien, siger Britta van Boven, CEO, Gasunie Deutschland, der står for at bygge den nordlige del af det tyske brintnet.

EU ophøjer projekt

Gasunies brintrørs-udbygning går under navnet Hyperlink. Forbindelsen til Ellund etableres gennem delprojektet Hyperlink 3, som bygges etapevis fra syd mod nord. Det er den kobling, der åbner for dansk grøn brint til Tyskland og Europa.

– Det vil muliggøre transport af store mængder brint fra Danmark til store industrielle forbrugere. Den europæiske betydning af forbindelsen afspejles også i, at Hyperlink 3 har fået status som et “Project of Common Interest” på EU-niveau, fortsætter Britta van Boven.

Tyskland rykker

Og meldingen fra vores tyske naboer er, at der er godt gang i udviklingen. I oktober 2024 godkendte Bundesnetzagentur (BNetzA) planen for brintnettet. Dermed blev der lagt et væsentligt fundament for udviklingen af en brint-infrastruktur i Tyskland.

– Som operatører står vi nu på tærsklen til en anden vigtig milepæl, siger Britta Van Boven og fortæller, at Gasunie Deutschland i midten af oktober udsendte den første fælles information til markedet, som muliggør reservation af brintkapaciteter fra begyndelsen af 2026. Reservationerne vil senere blive omdannet til kapacitetsbookinger.

– De første projekter er allerede ved at blive implementeret, og andre starter snart. På den måde vil nettet vokse trin for trin i forskellige regioner i Tyskland.

Brintet flyder om lidt

Gasunie har med Hyperlink-projektet ansvaret for omkring ti procent af den samlede længde af det brintnet, som kommer til at forbinde vigtige import-, produktions- og lagringssteder med store industriregioner og muliggør forbindelse til brintnettene i Danmark og Holland.

– Ved udgangen af dette år vil vi allerede have konverteret 190 kilometer af vores net til brinttransport, siger Britta van Boven.

Dansk brint før 2030

I Tyskland hedder målet 2032 for den komplette udbygning af brintnettet i hele landet. Og selvom markedet har udviklet sig langsommere end håbet, bliver de første brintledninger taget i brug i Tyskland inden for overskuelig fremtid.

– De første dele af Hyperlink 3-brintrøret kommer i drift fra 2027. Forbindelsen til Danmark bliver realiseret i flere etaper fra syd mod nord, siger Britta van Boven og nævner, at røret til Stade vest for Hamburg etableres i 2028 efterfulgt af den nordligere forbindelse til Brunsbüttel i 2029.

– Forbindelsen til det danske net sigter vi mod udgangen af 2029 i samarbejde med Energinet.

Udfordringer på vejen

Udbygningen af grøn brint i Tyskland er en stor opgave, og Britta van Boven kan da også nemt pege på en række udfordringer.

– De største udfordringer er ikke gennemførelsen eller konstruktionen af brintrøret, men snarere i de politiske og regulatoriske rammer, siger Britta van Boven, som derfor også har et klart budskab til de tyske politikere.

– Vi har brug for politisk støtte og fleksibilitet i planlægningen for at kunne reagere på markedsudviklingen. Og vi har brug for passende regulerings- og finansieringsvilkår. Det handler både om, hvordan operatørernes investeringer honoreres, men også de rammevilkår, der gør brint attraktivt for vores kunder. Derfor har vi dialog med beslutningstagere og myndigheder for aktivt at fremme de bedst mulige betingelser.